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淮南消防泵常見的故障有哪些?藍升

點擊次數(shù):   更新時間:25/08/06 15:47:08     來源:www.romancedream.com關(guān)閉
消防泵作為消防給水系統(tǒng)的核心設(shè)備,其故障可能直接影響火災撲救效果。常見故障可從機械故障、電氣故障、性能故障及系統(tǒng)聯(lián)動故障四個維度分類,具體如下:
一、機械故障
機械部件因磨損、銹蝕、安裝不當?shù)葘е碌倪\行異常,是消防泵最常見的故障類型。
泵體卡死或無法啟動
長期未運行(如未定期試機),泵內(nèi)葉輪、軸套等部件因水漬殘留發(fā)生銹蝕、結(jié)垢,導致葉輪與泵殼卡死。
泵軸與軸承配合過緊,或軸承缺油、磨損,造成轉(zhuǎn)動阻力過大。
葉輪被異物(如管道內(nèi)鐵銹、泥沙)卡住,阻礙旋轉(zhuǎn)。
密封泄漏
機械密封件(如軸封、密封圈)老化、磨損或安裝錯位,導致泵體兩端或接口處漏水。
泵殼、葉輪因材質(zhì)缺陷或長期震動出現(xiàn)裂紋,引發(fā)滲水。
異常振動與噪音
泵軸與電機軸同心度偏差過大(安裝時未校準),運行時產(chǎn)生周期性振動。
葉輪不平衡(如葉片磨損不均、附著雜質(zhì)),或軸承磨損導致轉(zhuǎn)子偏心,引發(fā)高頻噪音。
吸水管路進氣(如法蘭密封不嚴),水流中混入氣泡,形成 “氣蝕” 現(xiàn)象,產(chǎn)生刺耳噪音并伴隨振動。
葉輪或泵殼損壞
長期運行后葉輪因水流沖刷、雜質(zhì)撞擊出現(xiàn)磨損、裂紋,甚至葉片斷裂。
泵殼材質(zhì)強度不足,或因出口閥門突然關(guān)閉導致 “水錘” 效應,造成泵殼破裂。
二、電氣故障
電氣系統(tǒng)是消防泵啟動和運行的動力保障,其故障可能導致泵無法啟動或運行中斷。
無法啟動或啟動失敗
電源故障:供電線路斷路、短路,或斷路器、熔斷器跳閘 / 熔斷;備用電源(如柴油發(fā)電機)未及時切換。
控制回路故障:消火栓按鈕、消防控制室聯(lián)動信號失效,或控制線路接觸不良、接頭氧化。
電機故障:電機繞組燒毀(因過載、短路、受潮),或電機軸承損壞、轉(zhuǎn)子卡阻。
運行中突然停機
過載保護誤動作:雖規(guī)范要求消防泵不應裝設(shè)過載切斷裝置,但實際中若誤裝或參數(shù)設(shè)置錯誤,可能因短時過載停機。
電機過熱:冷卻系統(tǒng)故障(如散熱風扇損壞)、環(huán)境溫度過高,導致電機過熱保護啟動。
接觸器、繼電器等電氣元件老化,觸點粘連或斷開,引發(fā)電路中斷。
控制電壓異常
違反規(guī)范將消火栓按鈕控制回路接入 220V 交流電壓(應采用 50V 以下安全電壓),導致按鈕燒毀或誤觸發(fā)。
直流操作電源(如 24V 聯(lián)動電源)電壓不穩(wěn)或斷電,造成聯(lián)動啟動失效。
三、性能故障
消防泵運行時流量、揚程等關(guān)鍵參數(shù)不達標,無法滿足滅火需求。
流量不足或揚程偏低
吸水管路問題:吸水管管徑過小、過長或彎頭過多,導致水頭損失過大;吸水口未淹沒在最低水位以下,吸入空氣。
葉輪問題:葉輪磨損、腐蝕導致葉片效率下降,或葉輪與泵殼間隙過大,造成內(nèi)泄漏。
轉(zhuǎn)速不足:電機供電電壓過低(如三相電壓不平衡),或電機皮帶傳動打滑,導致泵轉(zhuǎn)速低于額定值。
超壓運行
出口閥門未按設(shè)計開啟,或管路堵塞,導致流量驟減、揚程飆升,超過泵體承受范圍。
并聯(lián)或串聯(lián)運行時參數(shù)不匹配(如不同型號泵并聯(lián)),引發(fā)系統(tǒng)壓力異常。
自灌式吸水失敗
吸水管未充滿水(如排氣閥未打開、管路漏氣),或消防水池水位低于吸水口,導致泵無法形成真空吸水。
四、系統(tǒng)聯(lián)動故障
消防泵與控制系統(tǒng)、管網(wǎng)等聯(lián)動不暢,影響應急啟動。
聯(lián)動信號失效
消防控制室與水泵房之間的控制線路斷路、短路,或模塊故障,導致遠程啟泵信號無法傳輸。
消火栓按鈕損壞、接線錯誤,無法觸發(fā)啟泵信號;或誤將手動報警按鈕代替消火栓按鈕,不符合聯(lián)動邏輯。
主備泵切換故障
備用泵自動切換裝置(如 PLC 控制模塊、繼電器)失靈,主泵故障時備用泵無法及時投入運行。
備用泵長期未測試,電機、機械部件銹蝕,導致手動或自動切換時無法啟動。
故障信號未反饋
泵組過載、漏水等故障傳感器損壞或未接線,消防控制室無法接收故障報警,延誤維護。

消防泵故障多與維護不足(如長期不試運行、潤滑缺失)、安裝不規(guī)范(如同心度偏差、線路敷設(shè)錯誤)、材質(zhì)缺陷或系統(tǒng)聯(lián)動邏輯問題相關(guān)。定期按規(guī)范進行外觀檢查、試運行、電氣測試及聯(lián)動演練,可大幅降低故障概率,確保火災時可靠運行。